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O que é um bloqueio de diferencial?

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O que é um bloqueio de diferencial?
O que é um bloqueio de diferencial?

Vídeo: O que é um bloqueio de diferencial?

Vídeo: O que é um bloqueio de diferencial?
Vídeo: Bloqueios de diferenciais 6X4 - Funcionamento 2024, Maio
Anonim

Um diferencial de bloqueio é um componente mecânico, comumente usado em veículos, projetado para superar a principal limitação de um diferencial aberto padrão, essencialmente "bloqueando" ambas as rodas em um eixo como se estivessem em um eixo comum.

O que faz um bloqueio de diferenças?

Ao engatar o bloqueio do diferencial, seja ele padrão de fábrica ou instalado no mercado, o diferencial é “bloqueado” e começa a mover as duas rodas uniformemente Isso permite não apenas a roda sem tração continue girando na esperança de ganhar tração, mas o mais importante, começa a conduzir a roda bem aterrada.

Todos os 4x4 têm bloqueio de diferencial?

Nem todas as versões de todos os 4X4s possuem bloqueios de diferencial. Procure um botão como este em um Nissan Y62 Patrol. No lado direito da imagem há um ícone de quatro rodas com um X entre o eixo traseiro – esse é o botão para engatar e desengatar o travamento traseiro.

O que acontece se você dirigir com o bloqueio do diferencial ativado?

Correr com o diferencial travado afetará o desgaste dos pneus Quando o caminhão vira, a roda externa precisa se mover mais rápido, pois tem mais de percorrer durante a curva. O diferencial permite que o pneu se mova mais rápido. Quando está travado, o pneu externo não pode se mover mais rápido como precisa durante a curva.

Quão rápido posso dirigir com o bloqueio do diferencial ativado?

Quando os bloqueios do diferencial estão acionados em um veículo, quão rápido você pode dirigir? Você não deve exceder 40 km/h com os bloqueios do diferencial ativados. As travas do diferencial permitem que o motorista force o veículo a usar todos os pneus (ou ambos, dependendo de onde as travas estão localizadas) ao fazer uma curva.

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