Os rolamentos de cada junta em U torcem com cada rotação do eixo de transmissão tornando-se seco com o tempo. Isso permite o contato de metal com metal, o que causa um chiado alto quando o eixo de acionamento gira.
Um eixo de transmissão pode ranger?
Não é apenas irritante, um ruído estridente em baixas velocidades pode ser causado por uma junta em U que precisa ser lubrificada. Um pouco de graxa eliminará o ruído, desde que a junta em U não mostre sinais de desgaste excessivo.
O que faz um eixo de transmissão ranger?
Se a bucha ou rolamento que suporta o eixo de transmissão ou as juntas U do eixo de transmissão se desgastarem ou falharem, eles podem interferir na capacidade do eixo de transmissão de girar corretamente. … U-joint com necessidade de lubrificação também pode causar um ruído estridente em baixas velocidades. Sons de cliques ou batidas especificamente podem significar uma junta homocinética defeituosa.
Como é o som de uma junta em U do eixo de acionamento ruim?
Uma junta em U defeituosa pode causar um som de estalo ou espasmo durante a condução, principalmente ao soltar e pressionar o acelerador. … Em seguida, mude para a unidade. Se o veículo fizer um som de estalo, ou você puder senti-lo bater uma vez após o engajamento, uma junta em U provavelmente é a culpada.
Quanto tempo você pode dirigir em uma junta em U ruim?
Um carro com uma junta em U ruim quebra em algumas centenas de milhas no máximo Mas se você tiver uma junta em U ruim e estiver tendo um fluido de transmissão vazamento, você não deve dirigir seu carro, pois a junta em U pode quebrar a qualquer momento e causar danos à linha de freio, eixo de transmissão, linha de transmissão e outras peças.
