As engrenagens hipoides são normalmente usadas em transmissões de automóveis com tração traseira. Um deslocamento hipóide mais alto permite que a engrenagem transmita um torque mais alto. No entanto, aumentar o deslocamento do hipóide resulta na redução da eficiência mecânica e conseqüente redução na economia de combustível.
Quais são as vantagens da engrenagem hipóide?
A vantagem da engrenagem hipóide é que o pinhão cônico pode ser realizado com um ângulo espiral maior devido ao deslocamento do eixo Isso aumenta a cobertura geral do dente. Por esta razão, as caixas de engrenagens hipóides são capazes de transmitir mais torque do que um único dente helicoidal.
Onde você usa a engrenagem hipóide?
Em redutores de vários estágios, as engrenagens hipóides são frequentemente usadas para o estágio de saída, onde são necessárias velocidades mais baixas e torques altos. A aplicação mais comum dos redutores hipóides é na indústria automotiva, onde são utilizados em eixos traseiros, especialmente para caminhões de grande porte.
Qual é a razão para usar engrenagens hipóides no eixo traseiro?
Em comparação com as engrenagens cônicas espirais, as engrenagens hipóides fornecem um deslocamento que permite abaixar a carroceria dos veículos de tração traseira em 50 mm ou mais.
Por que o hipóide é mais adequado para veículos comerciais?
Na maioria dos veículos comerciais, as engrenagens hipóides de estágio único são usadas nos eixos traseiros. Isso não só proporciona um melhor consumo de combustível: o nível de ruído é mais baixo Além disso, o número de peças do eixo traseiro é menor e, portanto, o peso de um eixo hipóide de proporção única será menor do que de um eixo de redução de cubo de dois estágios.
