Um amortecedor de guinada é um sistema usado para reduzir as tendências indesejáveis de uma aeronave oscilar em um movimento repetitivo de rolamento e guinada, um fenômeno conhecido como o rolo holandês. Um grande número de aeronaves modernas, tanto a jato quanto a hélice, foram equipadas com esses sistemas.
Qual é a finalidade do amortecedor de guinada?
Um amortecedor de guinada é instalado para monitorar continuamente as taxas de guinada da aeronave e neutralizar rapidamente essas taxas de guinada desviando o leme para que o Dutch Roll nunca tenha a chance de começar Na maioria das aeronaves, a atividade do leme é realizada no próprio leme e não é sentida pelo piloto nos pedais do leme.
Como funciona um amortecedor de guinada?
"O amortecedor de guinada é um servo que move o leme em resposta às entradas de um giroscópio ou acelerômetro que detecta a taxa de guinada" (FAA AFH 12-7). Pilotos de aviões equipados com amortecedores de guinada muitas vezes podem entrar e sair de curvas com os pés apoiados no chão, enquanto a bola deslizante/derrapante permanece centralizada.
Qual é o propósito de uma guinada?
A: Yaw é movimento do nariz da aeronave perpendicular às asas (esquerda ou direita). Pode fazer com que o rumo mude e pode criar sustentação assimétrica nas asas, fazendo com que uma asa suba e a outra abaixe (rolagem).
O que é leme de guinada?
Descrição. O leme é uma superfície primária de controle de voo que controla a rotação em torno do eixo vertical de uma aeronave Este movimento é referido como "guinada". O leme é uma superfície móvel que é montada na borda de fuga do estabilizador vertical ou aleta.
