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Os cabeçotes curtos são parafusados no escapamento de estoque?

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Os cabeçotes curtos são parafusados no escapamento de estoque?
Os cabeçotes curtos são parafusados no escapamento de estoque?

Vídeo: Os cabeçotes curtos são parafusados no escapamento de estoque?

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Anonim

Não. Seu tubo em Y de estoque não caberá em cabeçalhos de tubo longo. Se você estiver procurando por algo que se encaixe no tubo de estoque, vá com cabeçalhos curtos. Não haverá muita diferença se houver alguma diferença, pois os conversores fazem parte do tubo y.

Os cabeçotes curtos substituem o coletor de escape?

E não importa o que você está dirigindo, os cabeçotes curtos devem ser um avanço considerável em relação ao seu coletor de escape existente … Os cabeçotes de comprimento desigual oferecem um som mais profundo e um pouco mais torque baixo, mas cabeçalhos de comprimento igual oferecem maiores ganhos de desempenho consistentemente.

Os cabeçotes curtos são melhores que o estoque?

Embora os cabeçalhos curtos nem sempre produzam tanta potência de baixo e médio alcance quanto os cabeçalhos completos, eles fornecem ganhos de potência significativos sobre os coletores de estoque e têm o potencial de produzir ganhos de potência de rpm mais altos. Você pode maximizar o desempenho de seus cabeçalhos curtos optando por equal-comprimento primários.

Os cabeçalhos curtos fazem alguma coisa?

Cabeçadeiras curtas desempenha melhor na faixa de rotação ociosa a média. Isso os torna os cabeçalhos perfeitos para veículos que dependem de potência de baixa RPM, como um transporte diário ou uma picape de trabalho que exige muito reboque e transporte.

Preciso de uma música com cabeçalhos curtos?

Os cabeçalhos curtos não são uma mudança de aspiração suficiente para exigir umaafinação, a menos que você esteja removendo os conversores catalíticos ao mesmo tempo.

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