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Por que o volante tem grande massa no meio?

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Por que o volante tem grande massa no meio?
Por que o volante tem grande massa no meio?

Vídeo: Por que o volante tem grande massa no meio?

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Vídeo: DIAGNÓSTICO DO VOLANTE BI MASSA - MONTADO E DESMONTADO 2024, Maio
Anonim

A maior parte da massa de um volante é concentrada na borda de modo a ter o mesmo momento de inércia para toda a massa. Se tal roda ganha ou perde energia rotacional, a mudança na velocidade angular é muito pequena. Assim, um volante ajuda a manter o movimento uniforme.

Por que o volante é pesado?

O volante pesado ajuda a recuperação de RPM, permite que o motor não arraste durante a transmissão de marcha. Os volantes leves diminuem a inércia, por isso dá uma resposta rápida à aceleração e desaceleração.

Onde a massa máxima do volante aumenta o momento de inércia?

Em casos não estressados e baratos, para economizar custos, a maior parte da massa do volante é em direção ao aro do volante. Empurrar a massa para longe do eixo de rotação aumenta a inércia rotacional para uma determinada massa total.

Por que o momento de inércia aumenta quando a massa é distribuída mais distante do centro de um objeto em rotação?

Se a massa estiver mais distante do eixo, seu momento de inércia é maior. … O momento de inércia do morcego é menor em relação ao eixo 2 em comparação com o eixo 1. Portanto, podemos dizer que à medida que a massa se afasta do eixo, seu momento de inércia aumenta e torna-se mais difícil girar

Qual é o princípio do volante?

O princípio de funcionamento de um volante é bastante fácil e interessante, pois armazena energia para o uso do veículo Assim como a bateria mecânica armazena energia na forma química, os volantes economizam energia na forma de energia cinética. Mais energia é produzida quando o volante gira em uma velocidade mais alta.

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