Em março de 1802, William Symington da Escócia instalou seu motor a vapor patenteado em seu barco de pás e ela se tornou o primeiro rebocador oficial.
Quem fez o primeiro rebocador?
Em 1736 Jonathan Hulls de Gloucestershire, Eng., patenteou um barco a ser movido por um motor a vapor Newcomen para mover grandes navios dentro e fora dos portos. O primeiro rebocador realmente construído foi o Charlotte Dundas, movido por um motor Watt e roda de pás e usado no Forth and Clyde Canal na Escócia.
Quando o rebocador foi inventado?
Os rebocadores foram inventados em década de 1810, pouco depois de a energia a vapor ter sido aplicada com sucesso em embarcações. Durante os anos de 1800, no rio Hudson e no lago Champlain, velhas rodas laterais despojadas e rebocadores a hélice foram usados para mover um número cada vez maior de embarcações, especialmente barcos de canal.
Como o rebocador recebeu esse nome?
Foi quando a necessidade de rebocadores foi sentida e assim esses navios foram introduzidos para ajudar os navios maiores a navegar nas águas estreitas. Isso ficou conhecido como rebocador assist e, portanto, o nome dos barcos.
Por que os rebocadores lançam água?
Barcos normalmente cospem água para manter o porão livre de água A água se acumula com o tempo dentro do porão e a bomba de porão bombeia automaticamente a água para fora novamente. Muitas vezes, quando os barcos estão cuspindo água, é porque estão expelindo água que se acumulou no porão do navio.
