Índice:
- Top 8 melhores rotores de freio de substituição e por que você precisa deles
- Como sei quais rotores comprar?
- Existe diferença na qualidade do rotor?
- Qual é o melhor rotor perfurado ou ranhurado?
- Rotores perfurados e ranhurados realmente fazem a diferença?
Vídeo: Quais rotores comprar?
2024 Autor: Fiona Howard | [email protected]. Última modificação: 2024-01-10 06:42
Top 8 melhores rotores de freio de substituição e por que você precisa deles
- Escolha do Editor: ACDelco Professional Brake Rotor. …
- Bosch QuietCast Rotor. …
- ACDelco Advantage Rotor Não Revestido. …
- DuraGo Rotor de freio eletroforético premium. …
- DuraGo Rotor de freio a disco ventilado. …
- Centric Parts Premium Rotor de Freio. …
- Rotor de freio com revestimento E Premium Wagner.
Como sei quais rotores comprar?
Ligue para o seu revendedor OEM local e peça os tamanhos originais do rotor ou os números de peça do rotor/pastilhas OEM com base no número VIN do seu veículo (o VIN é mencionado em seus documentos de propriedade). A concessionária pode não informar o tamanho do rotor, mas fornecerá os números de peça genuínos do seu veículo.
Existe diferença na qualidade do rotor?
Infelizmente, não há como julgar a qualidade de um rotor apenas pela aparência Um rotor econômico pode parecer quase idêntico a um rotor de qualidade premium, mas a metalurgia muitas vezes é muito diferente. Existem muitos tipos diferentes de ferro fundido, e alguns fazem rotores de freio muito melhores do que outros.
Qual é o melhor rotor perfurado ou ranhurado?
Dada a escolha entre furos e ranhuras, os furos oferecem melhor poder de frenagem em relação às ranhuras para condução normal na cidade/estrada. É por isso que os rotores de topo de BMW, Porsche, Corvette e Mercedes são perfurados, não entalhados. No entanto, para corridas de pista (paradas em alta velocidade), rotores com fenda são a melhor escolha
Rotores perfurados e ranhurados realmente fazem a diferença?
Quando comparados aos rotores padrão, os rotores perfurados e ranhurados tendem a oferecer uma experiência de preensão aprimorada, e é mais responsivo e tem um desempenho eficiente quando se trata do sistema de frenagem. Os furos ajudam a aumentar significativamente a eficiência do atrito entre a pastilha e o disco.
Recomendado:
Os rotores perfurados são melhores?
Se você mora em uma área que experimenta muita chuva, os rotores perfurados são uma escolha muito boa Eles funcionam bem em climas chuvosos, oferecendo uma boa “mordida molhada”, resistem bem ao longo da vida útil dos rotores e proporcionam mais atrito e mais mordida do que suas contrapartes com fenda .
Como saber se os rotores estão empenados?
Sinais de que seus rotores estão danificados Se você perceber que o volante ou o pedal do freio oscilam quando você aciona os freios para desacelerar ou parar, é provável que seus rotores estejam empenados. Se a deformação não for muito ruim, você pode não notar o tremor.
Os rotores revestidos de preto permanecem pretos?
Eles ficarão pretos (ou relativamente pretos) pelos primeiros 100 milhas… Sim, eles saem muito rapidamente. Não parece tão bom quando a tinta ou o revestimento sai. O único carro que vi tinha talvez 300 milhas nele, e o rotor parecia terrível porque não saiu uniformemente .
O centric faz bons rotores?
Em termos de desempenho, eles são iguais aos OEM, mas são muito mais baratos. Emparelhado com pastilhas Akebono, é a melhor atualização de freio que eu poderia ter feito no meu Accord. … Se você se enquadra na segunda categoria, ficará muito feliz com esses rotores Centric e almofadas Akebono.
Quais rotores eu preciso?
Rotores perfurados e ranhurados funcionam particularmente bem para veículos de reboque, caminhões e outros carros que transportam cargas pesadas. Veículos mais pesados exigem mais energia para parar com segurança, e esse tipo de rotor de freio é excelente para entregá-la.
