Rotores perfurados e ranhurados funcionam particularmente bem para veículos de reboque, caminhões e outros carros que transportam cargas pesadas. Veículos mais pesados exigem mais energia para parar com segurança, e esse tipo de rotor de freio é excelente para entregá-la. Os rotores de freio perfurados e ranhurados também são adequados para uso geral em veículos de rua.
Todos os rotores cabem em qualquer carro?
Rotores de freio não são totalmente universais e intercambiáveis, mas podem ser considerados um pouco mais versáteis do que as pastilhas de freio discutidas anteriormente. Eles geralmente podem ser usados com qualquer carro, desde que o tamanho do suporte esteja correto.
Todas as pastilhas de freio são iguais?
Todas as pastilhas de freio não são iguais? … Não, quase todo modelo de veículo tem uma forma diferente de pastilha de freio. Os materiais de fricção que estão na pastilha são diferentes porque quase todos os veículos têm requisitos e capacidades de desempenho diferentes.
Os rotores precisam ser do mesmo tamanho?
Contanto que os pads não se sobreponham ao rotor, está bom. Existem 2 sistemas de freio na 3ª geração… a diferença no tamanho do rotor é de quase uma polegada. Estes não são intercambiáveis.
Como sei o tamanho do meu disco de freio?
COMO MEDIR UM DISCO DE FREIO
- OD=Diâmetro Externo: Meça da borda externa à borda externa.
- Medição da borda interna do furo de montagem até a borda interna do furo do parafuso.
- Diâmetro do furo do parafuso: meça da borda interna do furo até a borda interna oposta.
