Resumindo, uma autorização VFR no topo é uma autorização IFR que permite aos pilotos voar em altitudes VFR (ou seja, selecionar um nível no lugar do atribuído). Isso pode ser útil se estiver voando um pouco acima ou entre as camadas, e é preferível ficar fora das nuvens.
Por que você voaria VFR no topo?
De acordo com o Instrument Flying Handbook da FAA (IFH), "pilotos em planos de voo IFR operando em condições meteorológicas VFR podem solicitar VFR-on- top em vez de uma altitude atribuída Isso permite que eles selecionem uma altitude ou nível de voo de sua escolha (sujeito a quaisquer restrições do ATC). "
Quando devo solicitar um VFR no topo?
VFR no topo
- Deve ser solicitado pelo piloto em um plano de voo IFR e, se aprovado, em VFR, permite ao piloto a escolha de uma altitude ou nível de voo em vez de uma altitude atribuída.
- Pilotos que desejam escalar através de uma nuvem, neblina, fumaça ou outra camada podem cancelar seu plano de voo IFR para operar VFR-on-top.
Você precisa de autorização para VFR no topo?
Não libere uma aeronave para manter “VFR-on-top” entre o pôr do sol e o nascer do sol para separar as aeronaves de espera umas das outras ou de aeronaves em rota, a menos que restrições sejam aplicadas a garantir a separação vertical IFR apropriada.
Qual é o propósito do VFR?
Visual Flight Rules simplesmente significa que a aeronave é destinada a operar em condições meteorológicas visuais (VMC, ou seja, tempo bom e claro). Nuvens, precipitação forte, baixa visibilidade e condições climáticas adversas devem ser evitadas sob VFR.
