Em 10 de agosto de 1931, Ferdinand Porsche solicitou uma patente para uma invenção que teria um impacto na fabricação automotiva em todo o mundo: suspensão de barra de torção.
Quais veículos têm suspensão com barra de torção?
Uso. Suspensões de barra de torção são usadas em veículos de combate e tanques como o T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat e o M1 Abrams (muitos tanques da Segunda Guerra Mundial usaram esta suspensão) e em caminhões e SUVs modernos da Ford, Chrysler, GM, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Isuzu, LuAZ e Toyota.
Em que ano a Chrysler começou a usar barras de torção?
A suspensão dianteira com barra de torção estreou em 1957 em todos os modelos da corporação e foi usada em todos os carros da Chrysler Corporation até a chegada dos carros com tração dianteira. A suspensão foi vendida por alguns anos sob a marca Torsion-Aire.
Quando a Porsche parou de usar barras de torção?
Com o lançamento do Porsche 964 em 1988 a suspensão da barra de torção foi substituída por uma bobina sobre o sistema de suspensão que era necessária com o advento do sistema de tração nas quatro rodas. Essa mudança na suspensão transformou o Porsche 911 em um novo avanço de engenharia que mudou as características de direção do carro.
Quando a suspensão foi inventada?
Molas Automotivas - a história de fundo
O moderno sistema de suspensão automotiva foi desenvolvido em 1904. A suspensão de automóveis foi rapidamente atualizada em 1906, quando as molas helicoidais dianteiras foram montadas em um eixo flexível de nogueira que amorteceu o s alto da mola.
