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Quem inventou a suspensão da barra de torção?

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Quem inventou a suspensão da barra de torção?
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Vídeo: Quem inventou a suspensão da barra de torção?

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Vídeo: 7 tipos de suspensões: Como identificá-las e como funcionam - Auto perguntas 2024, Maio
Anonim

Em 10 de agosto de 1931, Ferdinand Porsche solicitou uma patente para uma invenção que teria um impacto na fabricação automotiva em todo o mundo: suspensão de barra de torção.

Quais carros têm suspensão com barra de torção?

Uso. Suspensões de barra de torção são usadas em veículos de combate e tanques como o T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat e o M1 Abrams (muitos tanques da Segunda Guerra Mundial usaram esta suspensão) e em caminhões e SUVs modernos da Ford, Chrysler, GM, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Isuzu, LuAZ e Toyota.

Quem inventou a suspensão?

Obadiah Elliott registrou a primeira patente de um veículo com suspensão por mola; cada roda tinha duas molas de aço duráveis em cada lado e o corpo da carruagem era fixado diretamente nas molas que estavam presas aos eixos.

Quando a Porsche parou de usar barras de torção?

Com o lançamento do Porsche 964 em 1988 a suspensão da barra de torção foi substituída por uma bobina sobre o sistema de suspensão que era necessária com o advento do sistema de tração nas quatro rodas. Essa mudança na suspensão transformou o Porsche 911 em um novo avanço de engenharia que mudou as características de direção do carro.

Em que ano a Chrysler começou a usar barras de torção?

A suspensão dianteira com barra de torção estreou em 1957 em todos os modelos da corporação e foi usada em todos os carros da Chrysler Corporation até a chegada dos carros com tração dianteira. A suspensão foi vendida por alguns anos sob a marca Torsion-Aire.

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